在使用登車橋的過程中，為什么會出現(xiàn)油溫升高的情況呢？這里，和湖北登車橋銷售廠家的小編一起看看吧！

    1、由于登車橋*閥壓力設(shè)定值太低，使液壓油大部分通過*閥流回油箱，致使液壓系統(tǒng)做功效率太低，如負(fù)荷過大，大部分能量會轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能，導(dǎo)致溫度很高。

    2、由于登車橋冷卻系的冷卻效果差，導(dǎo)致液壓油溫度過高。

    3、液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成)，導(dǎo)致散熱困難，溫度升高。

    4、如果油量合適，則需檢查登車橋油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應(yīng)及時清潔，以*空氣正常流通，利于散熱。有時風(fēng)扇膠帶過松、打滑，也會導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低，冷卻效果不好，應(yīng)及時檢查、調(diào)整，必要時更換新膠帶。

    5、如果油量、油冷卻系、風(fēng)扇膠帶都沒有問題，可以判定是主*閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值所致。應(yīng)再次調(diào)整主*閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準(zhǔn)值。

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